常磐線特急ひたちに乗ったので、特急ひたち、ときわで採用されている全国的にも珍しい指定席の備忘録。
常磐線の特急は全席指定席
乗る予定ではなかったのですが、特急ひたちに数十年ぶりに乗車。
噂には聞いていましたが、指定席が通常とは違います。
特急ひたちも特急ときわも、自由席はなく全席指定。
座席上方のランプ
座席上、荷物置きの下に小さくランプが点灯しています。
赤はつまりは「空いているよー」という意味のようです。
そして緑は「指定されてるよー」という意味。
そして黄色は「つぎの駅で誰か乗って座るよー。だから座っていたらどいてねー。」という意味。
もちろん、座席前にも説明はありますし、放送でも説明が流れます。
2019年春 中央線特急にも採用
この斬新な座席指定方法ですが、2019年に中央線の特急(あずさ、スーパーあずさ、かいじ)にも採用される予定だそうです。同じく中央線の特急も自由席は廃止されます。
なんと、長年愛され続けてきた、あの「あずさ回数券」は廃止されるとのこと(涙
実質値上がりになったら、やはり高速バスかな。
重要なコンセントも全席完備
さてさて常磐線特急の話にもどります。
どこにあるのだろうと探していたら。
新幹線とかとは異なり、ひじかけにありました。
ちょっと心配でしたが、自分のMacBook Proのアダプターも、問題なく挿入できました。
上野東京ラインが開通して、特急ひたちも特急ときわも、全てではないけど品川まで延びている。
特急ひたち 東京駅〜いわき駅 だいたい2時間半弱前後 乗車券+特急券 6,170円
高速バス 東京駅〜いわき駅 約3時間 (上りは綾瀬駅と、浅草駅に立ち寄る)3,450円
ちなみに鈍行で行くと 東京駅〜いわき駅 乗換次第で大きく変わるが約4時間ほど。3,670円(スイカより切符の方が2円安い)
常磐道は、東北道、中央道、東名道のなかでは渋滞がない方なので、高速バスもいいかもしれない。
参考までに備忘録として。
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